Honda City Sedan fica quase R$ 2 mil mais caro em 2026: veja novos preços e a versão que escapou do aumento
O mercado automotivo brasileiro começou 2026 com reajustes generalizados, e o Honda City Sedan entrou na lista.
Sem mudanças visuais, mecânicas ou de equipamentos, o sedã compacto da marca japonesa teve aumento de preços em janeiro, com reajustes que chegam a quase R$ 2 mil, dependendo da versão.
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Quais versões do Honda City Sedan ficaram mais caras?
A Honda aplicou o reajuste nas principais configurações do modelo, mantendo o posicionamento premium dentro do segmento.
Confira como ficaram os valores atualizados:
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Novos preços do Honda City Sedan – janeiro de 2026
Confira como ficou a tabela atualizada:
Versão Preço anterior Preço atual (2026) Reajuste LX R$ 117.500 R$ 117.500 R$ 0 EX R$ 135.000 R$ 136.800 + R$ 1.800
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| EXL | R$ 142.300 | R$ 144.200 | + R$ 1.900 |
| Touring | R$ 150.800 | R$ 152.700 | + R$ 1.900 |
Qual versão escapou do reajuste?
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A única configuração que não sofreu aumento foi a versão de entrada LX, que segue com o mesmo preço praticado no fim de 2025.
A estratégia indica um esforço da Honda para manter o City competitivo na porta de entrada do segmento.
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Nada mudou no carro — só o preço
Apesar do reajuste, o Honda City Sedan 2026 segue exatamente o mesmo:
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Motor 1.5 flex aspirado de até 126 cv
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Câmbio CVT
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Bom nível de conforto e espaço interno
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Destaque para consumo eficiente e confiabilidade mecânica
Ou seja: quem compra em 2026 leva o mesmo carro de 2025, só que pagando mais.
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Por que os preços subiram?
Segundo o mercado, os reajustes refletem:
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Inflação acumulada
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Custos logísticos e industriais mais altos
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Reposicionamento de preços frente aos concorrentes
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Nada de novidade técnica. É ajuste de planilha mesmo.
Vale a pena comprar o City Sedan em 2026?
O Honda City Sedan continua sendo:
✔ Confiável
✔ Econômico
✔ Confortável
✔ Forte no valor de revenda
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Mas, com os novos preços, a concorrência interna aperta, especialmente frente a rivais que oferecem mais equipamentos pelo mesmo valor.
👉 Resumo direto: o City segue bom, mas ficou menos competitivo no custo-benefício.
FOTO: INTERNET
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