Honda City Sedan fica quase R$ 2 mil mais caro em 2026: veja novos preços e a versão que escapou do aumento

O mercado automotivo brasileiro começou 2026 com reajustes generalizados, e o Honda City Sedan entrou na lista.

Sem mudanças visuais, mecânicas ou de equipamentos, o sedã compacto da marca japonesa teve aumento de preços em janeiro, com reajustes que chegam a quase R$ 2 mil, dependendo da versão.

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Quais versões do Honda City Sedan ficaram mais caras?

A Honda aplicou o reajuste nas principais configurações do modelo, mantendo o posicionamento premium dentro do segmento.

Confira como ficaram os valores atualizados:

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• Novos preços do Honda City Sedan – janeiro de 2026

  Confira como ficou a tabela atualizada:

  Versão	Preço anterior	Preço atual (2026)	Reajuste

  LX

  R$ 117.500

  R$ 117.500

  R$ 0

  EX

  R$ 135.000

  R$ 136.800

  + R$ 1.800

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Qual versão escapou do reajuste?

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A única configuração que não sofreu aumento foi a versão de entrada LX, que segue com o mesmo preço praticado no fim de 2025.

A estratégia indica um esforço da Honda para manter o City competitivo na porta de entrada do segmento.

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Nada mudou no carro — só o preço

Apesar do reajuste, o Honda City Sedan 2026 segue exatamente o mesmo:

• Motor 1.5 flex aspirado de até 126 cv

• Câmbio CVT

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• Bom nível de conforto e espaço interno

• Destaque para consumo eficiente e confiabilidade mecânica

Ou seja: quem compra em 2026 leva o mesmo carro de 2025, só que pagando mais.

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Por que os preços subiram?

Segundo o mercado, os reajustes refletem:

• Inflação acumulada

• Custos logísticos e industriais mais altos

• Reposicionamento de preços frente aos concorrentes

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Nada de novidade técnica. É ajuste de planilha mesmo.

Vale a pena comprar o City Sedan em 2026?

O Honda City Sedan continua sendo:
✔ Confiável
✔ Econômico
✔ Confortável
✔ Forte no valor de revenda

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Mas, com os novos preços, a concorrência interna aperta, especialmente frente a rivais que oferecem mais equipamentos pelo mesmo valor.

👉 Resumo direto: o City segue bom, mas ficou menos competitivo no custo-benefício.

FOTO: INTERNET

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