BMW iX4 estreia em 2027 com até 612 cv e autonomia de 828 km
Novo SUV cupê elétrico da BMW faz parte da família Neue Klasse, terá arquitetura de 800 volts, tração integral e três configurações. Versão M60 xDrive acelera de 0 a 100 km/h em apenas 3,9 segundos.
A BMW prepara uma nova etapa de sua estratégia de eletrificação com o lançamento do BMW iX4, SUV cupê totalmente elétrico que amplia a família Neue Klasse. Apresentado oficialmente em outubro de 2026, o modelo tem chegada prevista ao mercado europeu em março de 2027 e aposta em uma combinação de design esportivo, autonomia elevada e tecnologia de última geração.
Compartilhando a base tecnológica com o novo BMW iX3, o iX4 adota uma carroceria de perfil mais baixo, com teto inclinado e proporções que reforçam sua proposta esportiva. A gama será formada por três versões: 40 xDrive, 50 xDrive e M60 xDrive.
O maior destaque está na configuração M60, que entrega 612 cv e 875 Nm de torque. Já a versão 50 xDrive promete autonomia de até 828 quilômetros pelo ciclo WLTP, número que coloca o modelo entre os SUVs elétricos de maior alcance anunciados pela fabricante.
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Design Neue Klasse com perfil de SUV cupê
O BMW iX4 inaugura uma interpretação mais esportiva da identidade visual Neue Klasse. A dianteira apresenta uma nova leitura da tradicional grade dupla da BMW, integrada visualmente aos faróis em um conjunto mais limpo e moderno.
Na lateral, a linha do teto descendente é o elemento que mais diferencia o iX4 do iX3. O desenho busca combinar a presença de um utilitário esportivo com a silhueta de um cupê, enquanto os balanços curtos e o entre-eixos alongado ajudam a manter proporções equilibradas.
Na traseira, as lanternas horizontais de LED e o spoiler integrado reforçam a identidade do modelo. A versão M60 recebe detalhes específicos da divisão esportiva BMW M, incluindo elementos aerodinâmicos exclusivos.
Outro ponto importante é o coeficiente aerodinâmico de 0,23. A baixa resistência ao ar contribui para reduzir o consumo de energia e ampliar a autonomia, especialmente em trajetos rodoviários.
O SUV mede aproximadamente 4,78 metros de comprimento, 1,89 m de largura e 1,59 m de altura. O entre-eixos é de 2,89 metros, favorecendo o espaço interno.
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Três versões e até 612 cv de potência
A linha do BMW iX4 terá três configurações, todas com dois motores elétricos, um instalado em cada eixo, e tração integral xDrive.
A versão de entrada será a iX4 40 xDrive, com 374 cv e 520 Nm de torque. O conjunto permite acelerar de zero a 100 km/h em 5,6 segundos, com velocidade máxima limitada eletronicamente a 200 km/h.
Acima dela aparece a iX4 50 xDrive, que desenvolve 469 cv e 645 Nm de torque. Nessa configuração, a aceleração de zero a 100 km/h acontece em 4,9 segundos, enquanto a velocidade máxima chega a 210 km/h.
No topo da gama estará o iX4 M60 xDrive, desenvolvido para quem procura desempenho superior. São 612 cv e 875 Nm de torque, números que permitem acelerar de zero a 100 km/h em apenas 3,9 segundos. A velocidade máxima é limitada eletronicamente a 240 km/h.
Confira os números das três versões
| Versão | Potência | Torque | 0 a 100 km/h | Autonomia WLTP |
|---|---|---|---|---|
| iX4 40 xDrive | 374 cv | 520 Nm | 5,6 s | Até 638 km |
| iX4 50 xDrive | 469 cv | 645 Nm | 4,9 s | Até 828 km |
| iX4 M60 xDrive | 612 cv | 875 Nm | 3,9 s | Até 777 km |
Os números de autonomia são valores anunciados para o ciclo europeu WLTP. O alcance real pode variar de acordo com velocidade, temperatura, relevo, estilo de condução e utilização dos equipamentos elétricos.
Arquitetura de 800 volts e recarga de até 400 kW
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Um dos principais avanços tecnológicos do BMW iX4 está na arquitetura elétrica de 800 volts. Essa solução permite trabalhar com potências elevadas de recarga em corrente contínua, reduzindo o tempo necessário para recuperar energia em estações compatíveis.
A versão 40 xDrive aceita recarga de até 300 kW. Nas configurações 50 xDrive e M60 xDrive, a potência máxima anunciada chega a 400 kW.
Segundo a BMW, o iX4 50 xDrive pode recuperar autonomia suficiente para percorrer até 387 quilômetros em aproximadamente dez minutos, em condições ideais de recarga. O resultado depende da estação utilizada, da temperatura da bateria e do nível de carga no momento da conexão.
A tecnologia faz parte da sexta geração do sistema BMW eDrive, que utiliza novas células cilíndricas de bateria e soluções estruturais voltadas ao aumento da eficiência energética.
O modelo também oferece carregamento bidirecional, recurso que permite utilizar a energia armazenada na bateria em aplicações externas compatíveis, ampliando as possibilidades de utilização do veículo.
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Interior digital com BMW Panoramic iDrive
A cabine do iX4 acompanha a transformação tecnológica da Neue Klasse. O painel adota o conceito BMW Panoramic iDrive, que reorganiza as informações e os comandos para concentrar a atenção do motorista na condução.
O sistema utiliza uma faixa de informações projetada na base do para-brisa, que se estende de uma coluna à outra. O conjunto trabalha com uma tela central de 17,9 polegadas e poderá receber head-up display 3D, dependendo da configuração.
O sistema operacional BMW Operating System X reúne funções de navegação, conectividade, entretenimento e personalização. A proposta é oferecer uma experiência digital mais integrada, com atualizações e recursos eletrônicos de nova geração.
Na versão M60, o acabamento ganha elementos esportivos específicos, incluindo volante M e bancos com características próprias da configuração de alto desempenho.
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Espaço interno e conforto para o uso diário
Mesmo com o teto inclinado, a BMW pretende preservar a praticidade característica dos utilitários esportivos. A arquitetura dedicada aos veículos elétricos permite aproveitar melhor o espaço entre os eixos e acomodar os ocupantes com conforto.
O teto panorâmico de vidro amplia a luminosidade da cabine, enquanto os diferentes acabamentos e revestimentos permitem personalizar o ambiente interno.
A proposta do iX4 é atender tanto quem procura um veículo elétrico para deslocamentos cotidianos quanto consumidores interessados em desempenho e tecnologia. A carroceria cupê, portanto, não representa apenas uma mudança estética: ela também contribui para o perfil aerodinâmico do modelo.
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Produção na Hungria e lançamento em 2027
A produção do BMW iX4 será realizada na fábrica do BMW Group em Debrecen, na Hungria, unidade que também participa da fabricação da nova geração de veículos Neue Klasse.
As versões 40 xDrive e 50 xDrive estão previstas para chegar ao mercado europeu em março de 2027. A configuração M60 xDrive será incorporada posteriormente à gama, com produção prevista para começar em março do mesmo ano.
A BMW ainda não divulgou preços para o Brasil nem confirmou um calendário de lançamento nacional. Por isso, valores e datas de chegada ao mercado brasileiro devem ser aguardados até um anúncio oficial da fabricante.
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BMW iX4 pode acirrar a disputa entre SUVs elétricos premium
Com o iX4, a BMW amplia sua presença no segmento de SUVs elétricos premium e oferece uma alternativa para consumidores que desejam um veículo com visual esportivo, autonomia elevada e desempenho de alto nível.
A versão 50 xDrive chama atenção pela autonomia anunciada de 828 km, enquanto a M60 xDrive se destaca pelos 612 cv e pela aceleração de esportivo. Já a configuração 40 xDrive representa a porta de entrada da nova linha.
O lançamento também evidencia a importância da plataforma Neue Klasse para o futuro da marca. A arquitetura de 800 volts, as novas baterias, o sistema digital e os motores elétricos de sexta geração mostram que a BMW pretende competir não apenas em potência, mas também em eficiência, conectividade e velocidade de recarga.
Para o mercado brasileiro, a expectativa fica em torno de uma possível confirmação do modelo. Caso seja oferecido no País, o BMW iX4 terá de justificar seu posicionamento diante de outros SUVs elétricos de luxo, especialmente em autonomia, tecnologia, desempenho e preço.
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Ficha técnica do BMW iX4 2027
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Categoria: SUV cupê totalmente elétrico
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Plataforma: Neue Klasse
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Tração: Integral xDrive
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Motores: Dois motores elétricos
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Arquitetura elétrica: 800 volts
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Potência máxima: 612 cv na versão M60 xDrive
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Autonomia máxima anunciada: 828 km na versão 50 xDrive
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Aceleração mais rápida: 0 a 100 km/h em 3,9 segundos
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Recarga rápida: Até 400 kW nas versões 50 xDrive e M60
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Comprimento: Aproximadamente 4,78 metros
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Entre-eixos: 2,89 metros
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Produção: Debrecen, Hungria
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Lançamento europeu: Março de 2027 para as versões iniciais
FOTO: “Imagem ilustrativa — não corresponde exatamente ao modelo real.”
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