Volkswagen A0 SUV estreia nova identidade visual da marca
O aguardado SUV de entrada da Volkswagen está prestes a ser lançado, com previsão para o segundo trimestre de 2025.
Posicionado abaixo do Nivus e T-Cross, o A0 SUV chega para competir diretamente com modelos como Fiat Pulse, Renault Kardian e o futuro SUV do Chevrolet Onix.
Recentemente, a Autoesporte capturou imagens de um protótipo do projeto VW246, revelando detalhes do design final.
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O novo SUV apresenta características distintas dos demais modelos nacionais da plataforma MQB A0, com elementos que remetem a modelos europeus como o Tiguan e o T-Roc.
Entre as novidades, destacam-se retrovisores mais arredondados, uma linha de cintura ascendente, vincos marcantes nas laterais e para-lamas traseiros robustos.
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A estrutura das portas laterais será compartilhada com o Skoda Fabia, hatch europeu que utiliza a mesma base do Polo.
A Volkswagen optou por incorporar componentes do Skoda Fabia para o A0 SUV, uma estratégia que visa reduzir custos e diferenciar o novo modelo dos demais da linha, como o Polo e o Nivus.
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Mesmo com a camuflagem, já é possível identificar que os faróis serão semelhantes aos do novo Nivus, porém com um arranjo interno diferente e uma máscara escurecida.
A dianteira apresentará a nova identidade visual da Volkswagen, sem as luzes de neblina, e as lanternas traseiras serão integradas por uma régua em preto brilhante.
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Em termos de motorização, o A0 SUV será equipado com o conhecido motor 1.0 TSI turbo flex de três cilindros, com duas calibrações: uma versão com 116 cv de potência e 16,8 kgfm de torque, disponível com câmbio manual de cinco marchas ou automático de seis; e outra com 128 cv e 20,4 kgfm, sempre com transmissão automática de seis marchas.
O nome oficial do modelo ainda não foi definido, mas a Volkswagen já registrou algumas opções no Instituto Nacional de Propriedade Industrial (INPI), como Tera, Therion e Hera.
O lançamento do A0 SUV está previsto para o início de 2025, com produção na fábrica de Taubaté (SP).
Embora os preços ainda sejam um mistério, estima-se que o modelo custará entre R$ 110 mil e R$ 140 mil.
Antes disso, no final de 2024, a Volkswagen lançará a primeira reestilização do Nivus, que trará faróis redesenhados, para-choque dianteiro e grade atualizados, e discretas mudanças na traseira, como um novo arranjo de luzes nas lanternas.
FOTO: INTERNET
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