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O McLaren de Nick Mason: primeiro F1 GTR da história vai a leilão e pode atingir R$ 175 milhões

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O McLaren de Nick Mason: primeiro F1 GTR da história vai a leilão e pode atingir R$ 175 milhões

Um dos automóveis mais importantes da história da McLaren está prestes a mudar de proprietário. O McLaren F1 GTR chassi 10R, primeiro exemplar da versão de competição já construída e que pertenceu por mais de 25 anos a Nick Mason, baterista da lendária banda Pink Floyd, será leiloado durante a Monterey Car Week, na Califórnia. A expectativa é que o modelo ultrapasse os US$ 35 milhões (cerca de R$ 175 milhões), tornando-se o McLaren mais valioso já vendido em leilão público e, possivelmente, o carro britânico mais caro da história.


Um carro que marcou a história do automobilismo

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O McLaren F1 já ocupa um lugar privilegiado entre os maiores supercarros de todos os tempos. Desenvolvido pelo engenheiro Gordon Murray no início da década de 1990, o modelo revolucionou o segmento ao combinar baixo peso, aerodinâmica avançada e um poderoso motor V12 aspirado fornecido pela BMW.

Sua versão de competição, denominada McLaren F1 GTR, foi criada para disputar provas internacionais de endurance, tornando-se rapidamente um dos carros de corrida mais bem-sucedidos da década.

O exemplar que será leiloado possui um diferencial único: trata-se do primeiro F1 GTR produzido pela McLaren, identificado pelo chassi 10R.


O primeiro de todos

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Ser o primeiro carro de uma série histórica já seria suficiente para despertar enorme interesse dos colecionadores.

Entretanto, o chassi 10R reúne diversas características que elevam ainda mais sua importância:

  • Primeiro McLaren F1 GTR produzido;
  • Desenvolvido diretamente pela McLaren Racing;
  • Participação em importantes competições internacionais;
  • Histórico nas tradicionais 24 Horas de Le Mans;
  • Conservado praticamente em estado original;
  • Proprietário famoso durante mais de duas décadas.

É justamente essa combinação de raridade, originalidade e importância histórica que explica a expectativa de um valor recorde.

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A ligação com Nick Mason

O carro pertence ao baterista Nick Mason, integrante da banda britânica Pink Floyd, reconhecido mundialmente também por sua enorme paixão pelo automobilismo.

Muito além da música, Mason é considerado um dos maiores colecionadores de automóveis clássicos do planeta.

Sua garagem reúne modelos históricos da Ferrari, Maserati, Porsche, Aston Martin, Jaguar e McLaren, além de diversos carros utilizados em competições.

O McLaren F1 GTR permaneceu sob seus cuidados por aproximadamente 25 anos, período em que recebeu manutenção especializada e foi preservado com extremo cuidado.


O acidente que entrou para a história

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Mesmo sendo um piloto experiente e participante frequente de eventos históricos, Nick Mason protagonizou um episódio curioso com este mesmo automóvel.

Durante uma apresentação em Goodwood, no Reino Unido, o músico perdeu o controle do McLaren e acabou colidindo contra um muro de proteção.

Apesar do impacto, o acidente foi relativamente leve.

O carro sofreu danos reparáveis e posteriormente passou por um processo completo de restauração utilizando especificações originais da McLaren Racing.

Hoje, o episódio faz parte da história do próprio veículo e não compromete seu enorme valor para colecionadores.


Participação nas 24 Horas de Le Mans

O McLaren F1 GTR entrou definitivamente para a história quando venceu as 24 Horas de Le Mans de 1995, superando diversos protótipos criados exclusivamente para competição.

Embora o chassi 10R não tenha sido o vencedor daquela edição, ele participou de importantes provas internacionais de endurance e representa o início do programa oficial da McLaren nas pistas.

Sua importância histórica dentro da evolução do F1 GTR é reconhecida mundialmente.

 

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Engenharia revolucionária

Mesmo após mais de três décadas, o McLaren F1 continua impressionando pelos números.

Entre seus principais destaques técnicos estão:

Motor

  • BMW V12 aspirado
  • 6,1 litros
  • Preparação específica para competição

Estrutura

  • Monocoque totalmente em fibra de carbono
  • Peso extremamente reduzido
  • Centro de gravidade muito baixo

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Aerodinâmica

  • Carroceria otimizada para provas de longa duração
  • Grande eficiência em altas velocidades
  • Elevada estabilidade

Na década de 1990, poucas fabricantes utilizavam fibra de carbono de forma tão extensa em carros de competição.


Um dos carros mais raros do planeta

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O McLaren F1 sempre foi produzido em números extremamente limitados.

Somando versões de rua, LM, GT e GTR, apenas algumas dezenas de unidades especiais foram fabricadas.

O fato de este ser:

  • o primeiro GTR produzido;
  • possuir histórico esportivo;
  • permanecer praticamente original;
  • e ter pertencido a um proprietário mundialmente conhecido,

faz dele um dos McLaren mais desejados do mundo.

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Estimativa de preço impressiona

A RM Sotheby’s estima que o automóvel ultrapasse:

US$ 35 milhões

o equivalente a aproximadamente:

R$ 175 milhões

Caso esse valor seja confirmado, o modelo poderá superar o atual recorde de um McLaren vendido em leilão público.

Além disso, poderá estabelecer um novo marco como:

  • McLaren mais caro já leiloado;
  • carro britânico mais valioso da história em leilão público.

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Por que vale tanto?

Diversos fatores justificam a valorização extraordinária.

Entre eles:

Exclusividade

Primeiro McLaren F1 GTR construído.

Importância histórica

Marco da participação oficial da McLaren em competições GT.

Proveniência

Mais de duas décadas pertencendo a Nick Mason.

Competições

Histórico em provas internacionais de endurance.

Originalidade

Grande parte dos componentes permanece conforme especificações originais.

Mercado

A procura por modelos icônicos dos anos 1990 continua crescendo entre grandes colecionadores.


O mercado de hipercarros clássicos continua aquecido

Nos últimos anos, automóveis produzidos em pequenas quantidades passaram a registrar valorizações impressionantes.

Modelos como:

  • Ferrari F40;
  • Ferrari F50;
  • McLaren F1;
  • Porsche 911 GT1;
  • Mercedes CLK GTR;
  • Bugatti EB110.

atingem regularmente dezenas de milhões de dólares em leilões internacionais.

Especialistas apontam que veículos com histórico esportivo e procedência comprovada tendem a valorizar ainda mais nas próximas décadas.


Monterey Car Week: o maior palco dos colecionadores

O leilão acontecerá durante a tradicional Monterey Car Week, realizada anualmente na Califórnia.

O evento reúne:

  • fabricantes;
  • casas de leilão;
  • colecionadores;
  • investidores;
  • museus;
  • jornalistas especializados.

É considerado um dos encontros automotivos mais importantes do mundo e costuma registrar alguns dos maiores valores já pagos por automóveis históricos.


Considerações finais

O McLaren F1 GTR chassi 10R representa muito mais do que um carro de competição. Ele simboliza um dos capítulos mais importantes da engenharia automotiva britânica, marcou presença nas pistas, pertenceu a um dos músicos mais famosos do planeta e continua despertando enorme interesse entre colecionadores.

Se alcançar os US$ 35 milhões estimados pela RM Sotheby’s, o modelo entrará definitivamente para a história como o McLaren mais caro já vendido em leilão público e um dos automóveis mais valiosos do mundo. Para os apaixonados por carros clássicos e pelo automobilismo, trata-se de uma oportunidade praticamente irrepetível de ver um verdadeiro ícone da engenharia mudar de mãos.

FOTO: “Imagem ilustrativa — não corresponde exatamente ao modelo real.”

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