Jaguar Type 01 é revelado com 1.030 cv e inaugura nova era elétrica da marca britânica
Novo GT de luxo tem três motores elétricos, tração integral, bateria de 118 kWh e autonomia anunciada de até 720 km. Modelo será produzido no Reino Unido a partir de 2027 e representa uma mudança radical na estratégia da Jaguar, que pretende se tornar uma marca exclusivamente elétrica.
A Jaguar apresentou oficialmente o Type 01, um luxuoso gran turismo de quatro portas que simboliza uma das maiores transformações da história da fabricante britânica. Revelado em Nova York em 7 de outubro de 2026, o modelo combina desenho ousado, tecnologia de última geração e um conjunto elétrico capaz de entregar até 1.030 cv de potência e 1.365 Nm de torque, equivalentes a aproximadamente 139,2 kgfm.
Mais do que substituir um modelo específico, o Type 01 inaugura uma nova fase para a Jaguar. A marca, historicamente conhecida por esportivos de personalidade própria, motores de seis e oito cilindros e sedãs de luxo, passa a apostar em uma identidade centrada na eletrificação, na exclusividade e no posicionamento de alto padrão.
O novo GT foi desenvolvido sobre a Jaguar Electric Architecture (JEA), uma plataforma elétrica exclusiva da marca, criada para permitir proporções de carroceria diferentes das de veículos derivados de plataformas convencionais. A produção está prevista para começar em 2027, na fábrica de Solihull, na Inglaterra.
Segundo a Jaguar e a JLR, o Type 01 será o modelo de produção mais potente e aerodinâmico já desenvolvido pela fabricante.
Jaguar Type 01: números impressionantes
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O Type 01 foi projetado para competir em uma faixa de mercado na qual desempenho, acabamento, tecnologia e exclusividade têm tanta importância quanto a autonomia.
Entre os principais números divulgados pela fabricante estão:
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Potência máxima: até 1.030 cv.
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Torque máximo: 1.365 Nm, aproximadamente 139,2 kgfm.
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Motores elétricos: três.
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Tração: integral.
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Bateria: 118 kWh de capacidade utilizável.
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Arquitetura elétrica: 850 volts.
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Aceleração de 0 a 100 km/h: 3,2 segundos.
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Autonomia anunciada: até 720 km na página oficial brasileira.
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Recarga rápida: até 321 km de autonomia adicionados em aproximadamente 13 minutos, em condições específicas.
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Início da produção: previsto para 2027.
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Preço inicial anunciado no Reino Unido: £ 130 mil.
Os números são estimativas e especificações divulgadas pela Jaguar. Autonomia, consumo e desempenho efetivo podem variar conforme as condições de utilização, temperatura, velocidade, equipamentos e homologação de cada mercado.
Três motores elétricos e 1.030 cv
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O conjunto mecânico é um dos maiores destaques do Type 01. Em vez de utilizar um único motor ou uma configuração com dois propulsores, a Jaguar adotou um sistema de três motores elétricos, combinados para fornecer potência às quatro rodas.
A configuração divulgada prevê um motor dianteiro de 260 kW e dois motores traseiros de 310 kW cada. O sistema alcança até 1.030 cv, ou 1.015 hp na unidade de potência usada em materiais internacionais, além de 1.365 Nm de torque.
O resultado é uma entrega de força imediata, característica dos veículos elétricos, mas acompanhada de sistemas eletrônicos que controlam a distribuição da potência entre as rodas.
A aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em aproximadamente 3,2 segundos. A Jaguar também informa que o veículo consegue passar de 100 a 180 km/h em cerca de quatro segundos, demonstrando que a proposta não se limita a arrancadas rápidas: o carro foi concebido para manter forte capacidade de aceleração em velocidades elevadas.
O sistema de vetorização inteligente de torque controla a distribuição da força de acordo com as condições de condução. Dessa forma, a eletrônica pode privilegiar estabilidade, tração ou agilidade conforme a situação.
A experiência da equipe Jaguar TCS Racing, envolvida no campeonato mundial de Fórmula E, também contribuiu para o desenvolvimento do comportamento dinâmico do modelo.
FOTO: “Imagem ilustrativa — não corresponde exatamente ao modelo real.”
Bateria de 118 kWh promete autonomia de até 720 km
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A bateria de alta capacidade é outro elemento central do novo GT.
O Type 01 utiliza uma unidade com 118 kWh de capacidade utilizável, integrada à estrutura do veículo. Essa solução ajuda a manter o centro de gravidade baixo e contribui para a rigidez estrutural.
A página oficial brasileira anuncia autonomia de até 720 km. Já o comunicado internacional da fabricante trabalha com uma estimativa de até 400 milhas, equivalentes a aproximadamente 644 km, conforme o padrão de referência norte-americano indicado no material global.
Os valores não devem ser comparados diretamente sem considerar os diferentes ciclos de homologação. Além disso, a Jaguar ressalta que os resultados finais dependem da configuração comercial e das condições reais de utilização.
Em viagens rodoviárias, a autonomia tende a diminuir com velocidades elevadas e constantes, temperaturas extremas, utilização intensa do ar-condicionado e outros fatores que aumentam o consumo elétrico.
Mesmo com essas ressalvas, a bateria coloca o Type 01 entre os grandes GTs elétricos que buscam combinar desempenho esportivo com capacidade para percorrer longas distâncias.
Recarga rápida: 321 km em aproximadamente 13 minutos
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A arquitetura elétrica de 850 volts foi desenvolvida para permitir recargas de alta potência e reduzir o tempo de parada em viagens.
Segundo a Jaguar, o Type 01 poderá acrescentar até 321 km de autonomia em aproximadamente 13 minutos, utilizando um carregador rápido em corrente contínua de até 350 kW e condições adequadas.
A marca também informa que a recarga de 10% a 80% pode levar cerca de 22 minutos em condições compatíveis com o sistema de carregamento.
Esses números são valores máximos anunciados, e não garantias de que qualquer estação conseguirá entregar o mesmo resultado. A potência efetiva depende do carregador, da temperatura da bateria, do nível de carga inicial e da curva de carregamento do veículo.
O gerenciamento térmico também foi desenvolvido para ajudar a preservar o desempenho e a eficiência em diferentes condições climáticas.
Design: capô longo, perfil baixo e identidade própria
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O desenho do Type 01 representa uma ruptura importante com os modelos recentes da Jaguar.
A carroceria combina capô muito longo, teto baixo, dianteira curta em relação ao comprimento total, traseira alongada e rodas de grandes dimensões. As rodas de 23 polegadas reforçam a presença visual do veículo e fazem parte de uma composição desenvolvida levando em conta a aerodinâmica.
A proposta resgata algumas proporções associadas aos grandes esportivos britânicos, especialmente o capô longo e a silhueta fluida, mas utiliza superfícies mais retas e uma interpretação contemporânea do luxo.
A Jaguar afirma que o Type 01 foi desenvolvido a partir de uma folha em branco, sem a obrigação de seguir a arquitetura de um automóvel convencional. A plataforma exclusiva permitiu acomodar o conjunto elétrico e criar uma carroceria com proporções próprias.
A fabricante também informa que o projeto reúne mais de 360 pedidos de patente, relacionados às soluções técnicas e de engenharia aplicadas ao veículo.
Aerodinâmica com coeficiente de arrasto de 0,23
Mesmo com dimensões generosas e rodas grandes, o Type 01 recebeu soluções específicas para reduzir a resistência do ar.
Entre elas estão entradas de ar ativas, um aerofólio traseiro retrátil de três estágios e superfícies cuidadosamente trabalhadas para controlar o fluxo de ar ao redor da carroceria.
O resultado divulgado pela Jaguar é um coeficiente de arrasto de apenas 0,23, número que ajuda a reduzir as perdas aerodinâmicas e pode contribuir para a eficiência energética em velocidades elevadas.
Os faróis digitais de LED são outro elemento marcante. Segundo a fabricante, cada conjunto utiliza 17 mil pixels, permitindo uma assinatura luminosa bastante estreita.
Na traseira, as luzes se integram horizontalmente ao desenho da carroceria. Um detalhe incomum é a ausência de um vidro traseiro convencional: a visualização da área posterior é feita por um sistema de câmera e tela digital.
Interior minimalista com tela OLED de 24 polegadas
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Por dentro, o Type 01 combina luxo tradicional e tecnologia digital.
O painel utiliza uma tela OLED de 24 polegadas, formada por um único painel de vidro que reúne informações de condução e funções de entretenimento. Há ainda uma segunda tela de sete polegadas, posicionada entre motorista e passageiro dianteiro, para acessar comandos de uso frequente.
Em vez de preencher toda a cabine com displays, a Jaguar utiliza uma composição mais limpa, destacando materiais, superfícies e elementos de acabamento.
Uma coluna central percorre longitudinalmente o interior, organizando os espaços dos quatro ocupantes. Detalhes metálicos com acabamento inspirado no latão e materiais têxteis de alta qualidade reforçam o ambiente sofisticado.
O sistema de som conta com uma soundbar panorâmica desenvolvida com tecnologia da Meridian, além de recursos de áudio imersivo e assentos com funções sensoriais.
A cabine também oferece soluções para controle de iluminação e ambiente interno, buscando transformar as viagens em uma experiência de conforto, e não apenas de deslocamento.
Um GT de quatro lugares para viagens longas
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Embora tenha desempenho de superesportivo, o Type 01 foi concebido como um gran turismo de luxo, categoria que tradicionalmente combina velocidade, conforto e capacidade para percorrer longas distâncias.
O modelo acomoda quatro ocupantes em espaços individualizados. A posição de condução é baixa e esportiva, enquanto a suspensão foi desenvolvida para equilibrar estabilidade em curvas e conforto em estradas.
A Jaguar anuncia mais de 450 litros de espaço para bagagens, distribuídos em uma área de carga com compartimentos adicionais e soluções de armazenamento. Os bancos traseiros também podem ser inclinados para acomodar objetos maiores.
Outro ponto importante é a estrutura integrada de carroceria e bateria, que oferece rigidez torsional elevada e permite uma distribuição de peso próxima de 50% em cada eixo.
Suspensão a ar e esterçamento das quatro rodas
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A potência elevada exige um conjunto de suspensão capaz de controlar a carroceria sem comprometer o conforto.
Por isso, o Type 01 utiliza suspensão a ar nas quatro rodas, com molas pneumáticas de volume variável e amortecedores ativos de válvula dupla. O sistema pode ajustar o comportamento do carro de acordo com o modo de condução e as condições da pista.
O modelo também utiliza esterçamento das quatro rodas. Em manobras de baixa velocidade, as rodas traseiras podem esterçar para reduzir o diâmetro de giro. Em velocidades mais altas, o sistema busca melhorar a estabilidade e a precisão das mudanças de direção.
A combinação de centro de gravidade baixo, distribuição de peso equilibrada e controle eletrônico de torque pretende tornar o carro ágil, apesar das dimensões de um GT de luxo.
Type 01 marca uma mudança histórica para a Jaguar
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A apresentação do Type 01 representa uma ruptura com a imagem tradicional da fabricante britânica.
Durante décadas, a Jaguar construiu sua reputação com esportivos e sedãs equipados com motores a combustão. Modelos como E-Type, XJ e F-Type ajudaram a associar a marca a desempenho, elegância e personalidade mecânica.
A nova estratégia segue um caminho diferente: a Jaguar pretende se tornar uma marca exclusivamente elétrica, concentrando seus futuros produtos em um segmento mais elevado de luxo.
Isso não significa que todas as marcas do grupo JLR seguirão a mesma estratégia. Range Rover, Defender e Discovery continuarão podendo oferecer motores a combustão, sistemas híbridos e opções totalmente elétricas, conforme a demanda de cada mercado.
A separação permite que a Jaguar tenha uma identidade própria dentro do grupo, em vez de disputar exatamente o mesmo público dos utilitários esportivos.
Por que a Jaguar decidiu reposicionar a marca?Anúncios
A mudança vai além da troca de motores a combustão por propulsores elétricos.
Com o Type 01, a Jaguar busca reposicionar seus produtos em um segmento de maior exclusividade, aproximando-se de fabricantes de luxo que valorizam design, personalização e experiência de propriedade.
O lançamento também faz parte da estratégia de crescimento da JLR, que pretende diversificar sua clientela e aumentar a presença na América do Norte.
A proposta inclui criar produtos menos convencionais, aumentar a diferenciação entre as marcas do grupo e atrair uma nova geração de compradores de veículos de alto valor.
Esse posicionamento, porém, envolve riscos. O mercado de elétricos de luxo apresenta desafios relacionados a preço, infraestrutura de recarga e aceitação do consumidor. A aposta da Jaguar será convencer os compradores de que a eletrificação pode preservar — e até ampliar — os atributos que tornaram a marca conhecida.
Produção começa em 2027 no Reino UnidoAnúncios
A Jaguar confirmou que o Type 01 será produzido em Solihull, na Inglaterra, com início da fabricação previsto para 2027.
O programa industrial será distribuído por diferentes instalações britânicas: as unidades de propulsão elétrica e os conjuntos de bateria serão produzidos em Wolverhampton, enquanto os painéis estampados da carroceria virão de Halewood, em Merseyside.
A estratégia mantém no Reino Unido boa parte da engenharia e da fabricação do novo modelo. Segundo a JLR, as linhas de produção já estão em estágio avançado de preparação.
A empresa pretende abrir os pedidos no início de 2027. As datas de entrega dependerão do calendário comercial de cada mercado.
Quanto custa o Jaguar Type 01?Anúncios
O preço inicial anunciado para o mercado britânico é de £ 130 mil. Nos Estados Unidos, a Jaguar divulgou preço inicial de US$ 130.500, com pedidos previstos para o começo de 2027.
Em uma conversão direta, esses valores representam quantias elevadas em reais, mas não equivalem a um preço brasileiro. Impostos, câmbio, custos logísticos, equipamentos e estratégias comerciais podem alterar substancialmente o valor final.
Até o momento, não há preço oficial confirmado para o Brasil, nem uma data definitiva de início das vendas no país.
O Type 01 foi apresentado na página brasileira da Jaguar, mas a disponibilidade de informações internacionais não significa, por si só, que o lançamento comercial brasileiro já tenha sido confirmado.
Jaguar Type 01: ficha técnica preliminarAnúncios
| Característica | Jaguar Type 01 |
|---|---|
| Categoria | GT elétrico de luxo |
| Carroceria | Quatro portas |
| Plataforma | Jaguar Electric Architecture (JEA) |
| Motores | Três motores elétricos |
| Potência máxima | Até 1.030 cv |
| Torque máximo | 1.365 Nm, cerca de 139,2 kgfm |
| Tração | Integral |
| Bateria utilizável | 118 kWh |
| Arquitetura elétrica | 850 volts |
| Autonomia anunciada no Brasil | Até 720 km |
| Aceleração de 0 a 100 km/h | 3,2 segundos |
| Recarga rápida | Até 321 km em cerca de 13 minutos |
| Potência de recarga máxima divulgada | 350 kW |
| Coeficiente aerodinâmico | 0,23 |
| Rodas | Até 23 polegadas |
| Tela principal | OLED de 24 polegadas |
| Ocupantes | Quatro |
| Porta-malas | Mais de 450 litros |
| Início da produção | 2027 |
| Preço inicial no Reino Unido | £ 130 mil |
| Preço oficial no Brasil | Não anunciado |
Os números são os divulgados pela Jaguar para o veículo apresentado e podem mudar conforme a configuração final e a homologação de cada mercado.
O que esperar do futuro da Jaguar?Anúncios
O Type 01 abre caminho para uma fase em que a marca terá de demonstrar que consegue manter sua identidade mesmo sem motores a combustão.
A potência de 1.030 cv, a autonomia anunciada de até 720 km, o sistema de três motores e a arquitetura elétrica de 850 volts colocam o modelo entre os projetos mais ambiciosos da nova geração de veículos elétricos de luxo.
Mas a transformação será julgada por mais do que números. Design, qualidade de acabamento, dinâmica de condução, autonomia real, experiência de recarga e confiabilidade precisarão justificar o posicionamento de preço elevado.
O desafio da Jaguar é preservar a exclusividade que construiu sua reputação enquanto apresenta uma interpretação convincente do automóvel de luxo para a era elétrica.
ConclusãoAnúncios
O Jaguar Type 01 é o símbolo de uma mudança profunda na história da marca britânica. Com três motores elétricos, até 1.030 cv, 1.365 Nm de torque e autonomia anunciada de até 720 km na página brasileira, o novo GT combina desempenho extremo com uma proposta de luxo focada em design, tecnologia e conforto.
A plataforma JEA, a arquitetura elétrica de 850 volts, a bateria de 118 kWh e as soluções de aerodinâmica mostram que a Jaguar desenvolveu um veículo específico para sua nova fase, em vez de simplesmente eletrificar um modelo antigo.
A produção deverá começar em 2027, no Reino Unido, enquanto os pedidos estão previstos para o início do mesmo ano. O preço inicial anunciado é de £ 130 mil no mercado britânico, mas ainda não há valor oficial confirmado para o Brasil.
Agora, a grande questão é saber se essa nova fórmula conseguirá atrair clientes para uma Jaguar totalmente elétrica e posicionada em um patamar de preço mais elevado. O Type 01 representa uma aposta ousada — e o primeiro grande teste comercial dessa nova identidade.
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