Ferrari Daytona SP3 tem o IPVA mais caro de São Paulo em 2026
Se alguém ainda tinha dúvida de que exclusividade custa caro no Brasil, o IPVA de 2026 trata de acabar com ela.
A Ferrari Daytona SP3, um dos modelos mais raros e valiosos já registrados no país, lidera o ranking do IPVA mais caro do estado de São Paulo no próximo ano.
IPVA em São Paulo segue em 4% em 2026
O Governo do Estado de São Paulo manteve para 2026 as mesmas regras do IPVA:
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Alíquota de 4% para carros de passeio
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Aplicável a veículos novos e usados
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Base de cálculo definida pelo valor venal, geralmente divulgado pela tabela da Secretaria da Fazenda
São Paulo possui hoje cerca de 30 milhões de veículos em circulação. Para 2026, aproximadamente 19,2 milhões estarão sujeitos ao pagamento do imposto.
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Regra simples, sem aumento — o problema é quando o carro custa uma fortuna.
Quanto custa o IPVA da Ferrari Daytona SP3?
A Ferrari Daytona SP3 tem valor estimado no Brasil entre R$ 15 milhões e R$ 20 milhões, dependendo da configuração, histórico e cotação de mercado.
Fazendo a conta direta, sem rodeios:
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Valor estimado do veículo: R$ 18 milhões
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Alíquota do IPVA (4%): R$ 720 mil
Ou seja, quase três quartos de milhão de reais por ano, só para manter o carro regularizado.
Dá para comprar um apartamento — ou uma frota inteira de carros populares — pagando apenas um ano de IPVA.
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O que é a Ferrari Daytona SP3?
A Daytona SP3 faz parte da série Icona, criada para homenagear o passado da Ferrari. Não é carro comum, nem para milionário distraído.
Principais destaques:
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Motor V12 6.5 aspirado
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Potência de 840 cv
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Tração traseira
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Produção limitada a 599 unidades no mundo
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Design inspirado nos protótipos de corrida dos anos 1960
Nada de eletrificação aqui. É motor grande, barulhento e clássico — do jeito que sempre foi.
Por que o IPVA é tão alto?
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Simples:
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Alíquota fixa – São Paulo não diferencia superesportivos
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Valor venal elevadíssimo
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Raridade e exclusividade, que inflacionam o preço de mercado
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O Estado não quer saber se o carro anda pouco ou fica parado na garagem climatizada. IPVA é anual, seco e automático.
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Comparação rápida (para efeito de realidade)
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IPVA de um carro popular de R$ 80 mil: R$ 3.200
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IPVA de um SUV médio de R$ 200 mil: R$ 8.000
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IPVA da Ferrari Daytona SP3: ~R$ 700 mil
É o preço de brincar na elite automotiva brasileira.
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Conclusão
A Ferrari Daytona SP3 não é apenas um símbolo de luxo extremo — ela também se tornou o maior boleto de IPVA de São Paulo em 2026.
As regras não mudaram, o imposto não subiu, mas quando o carro vale milhões, o impacto é inevitável.
No Brasil, ostentação não passa despercebida. Nem pelo Leão.
FOTO: INTERNET
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