BYD perde fôlego em 2025, mas ainda deve ultrapassar a Tesla como líder mundial de EVs

Em 2025, a gigante chinesa BYD registrou uma desaceleração clara no ritmo de crescimento das vendas, sinalizando que a rápida expansão que marcou os últimos anos começou a perder ímpeto.

Ainda assim, o resultado consolidou um marco histórico: a empresa está praticamente pronta para ultrapassar a Tesla como a maior fabricante de veículos elétricos do mundo.

📉 Crescimento moderado em 2025

Os números consolidados mostram:

4,6 milhões de veículos vendidos em 2025, um aumento de apenas 7,7% em relação a 2024 — bem abaixo do salto de 41% registrado em 2024.
Dezembro foi particularmente fraco, com 420.398 unidades, queda de 18% em relação a dezembro de 2024 e marcando o quarto mês consecutivo de queda.

Isso mostra que o mercado chinês de carros elétricos — antes dominado por BYD — está cada vez mais competitivo, com concorrentes como Geely e Leapmotor acelerando sua presença no segmento.

🚘 Tesla em queda

Enquanto isso, a americana Tesla também enfrentou dificuldades em 2025. Conforme estimativas de mercado:

Tesla entregou cerca de 1,64 milhão de veículos no ano inteiro — número inferior ao registrado em anos anteriores.

A combinação de queda na demanda global, forte competitividade internacional e fim de estímulos fiscais em mercados chave (como os EUA) contribuiu para o desempenho abaixo das expectativas da empresa sediada em Austin.

🏆 BYD à frente em volume total

Mesmo com a desaceleração, a BYD continua muito à frente da Tesla em volume total de vendas.

Seus 4,6 milhões superam amplamente os números da rival americana — e isso, somado ao crescimento internacional, coloca a chinesa a um passo de assumir a liderança global.

Algumas projeções já tratam como praticamente certo que a BYD será oficialmente reconhecida em 2025 como a maior fabricante de veículos elétricos do planeta em unidades vendidas, ultrapassando a Tesla em vendas anuais pela primeira vez.

📊 O que muda no mercado de EVs

Esse movimento representa uma mudança estrutural na indústria global de carros elétricos:

1. Mercado chinês mais maduro e competitivo
O ambiente doméstico de BYD é agora muito mais disputado, com novos players ganhando tração e fragmentando a vantagem que a empresa detinha.

2. Estratégia global mais agressiva da BYD
Com crescimento nas exportações e foco em mercados emergentes, a BYD tem se consolidado em regiões onde a Tesla ainda está chegando com força.

3. Tesla precisa reagir
A queda de vendas da Tesla em dois anos consecutivos acende sinais de alerta para sua estratégia de produto e posicionamento global, especialmente diante de novos modelos e concorrentes mais baratos.

📌 Conclusão

A BYD perdeu um pouco do ímpeto explosivo que tinha no ciclo anterior, mas ainda está preparada para destronar a Tesla em vendas totais de veículos elétricos em 2025 — reflexo de uma trajetória consistente e escala global crescente.

Para quem acompanha tendências industriais e competitivas, essa é mais do que uma disputa entre marcas: é um sinal claro de que a liderança automotiva global está se redesenhando, com a China figurando na linha de frente da revolução elétrica.

FOTO: INTERNET

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