SW4 2027: híbrido leve para reduzir consumo
A nova geração foi flagrada em testes no exterior e deve seguir a mesma base da nova Hilux global, adotando uma arquitetura atualizada e eletrificação parcial.
O sistema esperado é o mild hybrid 48V, que funciona assim:
-
Pequeno motor elétrico auxilia o motor a combustão
-
Recupera energia nas frenagens
-
Reduz esforço em arrancadas
-
Diminui consumo e emissões
Importante: não é híbrido pleno.
O veículo não roda apenas no modo elétrico. A proposta aqui é eficiência sem alterar drasticamente a mecânica consagrada.
PUBLICIDADE
Motor e desempenho
A tendência é que o SW4 mantenha o já conhecido 2.8 turbodiesel, porém associado ao sistema elétrico leve.
Hoje, o modelo entrega:
-
204 cv
-
50,9 kgfm de torque
Com o auxílio elétrico, espera-se:
PUBLICIDADE
-
Melhor resposta em baixas rotações
-
Menor vibração
-
Redução perceptível no consumo urbano
Nada revolucionário. Mas suficiente para tornar o conjunto mais moderno e alinhado às exigências ambientais.
PUBLICIDADE
Plataforma e visual
O SW4 2027 deve acompanhar a renovação estrutural da picape Hilux global, com:
-
Nova frente inspirada no padrão internacional da Toyota
-
Interior redesenhado
-
Multimídia maior
-
Pacote ampliado de assistentes de condução (ADAS)
O foco continua sendo robustez e durabilidade — características que consolidaram o modelo no Brasil.
PUBLICIDADE
Concorrência pressiona
O segmento de SUVs grandes com chassi sobre longarinas vem ganhando mais tecnologia e conforto. Modelos rivais já oferecem:
-
Pacotes mais completos de segurança
-
Maior refinamento interno
-
Estratégias de eletrificação
PUBLICIDADE
A Toyota responde sem abandonar sua fórmula tradicional. Em vez de migrar para híbrido pleno ou elétrico, opta por um caminho mais conservador e pragmático.
Consumo: o ponto central
O SW4 sempre foi reconhecido por confiabilidade e capacidade fora de estrada. Mas nunca por economia.
O sistema 48V deve:
PUBLICIDADE
-
Melhorar consumo urbano
-
Reduzir emissões
-
Tornar o modelo mais competitivo frente a SUVs monobloco
Para quem roda muito na cidade, a diferença pode ser relevante ao longo do tempo.
PUBLICIDADE
Quando chega?
A expectativa é de estreia global entre 2026 e 2027, com chegada ao Brasil na sequência, mantendo produção na Argentina.
O mercado brasileiro continua estratégico para o SW4, que lidera seu nicho há anos.
PUBLICIDADE
Conclusão
O SW4 2027 não rompe com o passado. Atualiza o que precisa ser atualizado.
Mantém:
-
Chassi robusto
-
Tração 4×4 tradicional
-
Motor diesel confiável
PUBLICIDADE
E adiciona:
-
Eficiência energética
-
Tecnologia embarcada
-
Resposta às novas exigências ambientais
Sem radicalismo. Sem abandonar a essência.
Para um SUV grande no Brasil, às vezes evolução gradual vale mais do que revolução elétrica.
FOTO: INTERNET
PUBLICIDADE
LEIA TAMBÉM:
- SW4 2027: híbrido leve para reduzir consumo
SW4 2027: híbrido leve para reduzir consumo A nova geração foi flagrada em testes no exterior e deve seguir a mesma base da nova Hilux global, adotando uma arquitetura atualizada e eletrificação parcial. O sistema esperado é o mild hybrid… - Ranger Raptor sobe de preço e se aproxima dos R$ 500 mil
Ranger Raptor sobe de preço e se aproxima dos R$ 500 mil A Ranger Raptor é a versão topo de linha da gama e se diferencia profundamente das demais configurações da Ranger vendidas no país. O destaque está no conjunto… - Lamborghini cancela projeto elétrico e aposta em híbridos plug-in
Lamborghini cancela projeto elétrico e aposta em híbridos plug-in A fabricante italiana, pertencente ao grupo Volkswagen Group por meio da Audi, vinha sinalizando que lançaria seu primeiro BEV (veículo elétrico a bateria) até o fim da década. O Lanzador seria… - Toyota Hilux ganha nova rival elétrica em meio à guerra de preços no segmento
Toyota Hilux ganha nova rival elétrica em meio à guerra de preços no segmento O segmento de picapes médias começa 2026 mais competitivo do que nunca. De um lado, a tradicional força da Toyota Hilux, que segue como referência em… - Bugatti EB110: 35 anos do superesportivo que ressuscitou a Bugatti
Bugatti EB110: 35 anos do superesportivo que ressuscitou a Bugatti Em 1991, o mundo dos supercarros ganhou um capítulo histórico com o lançamento do Bugatti EB110. Mais do que um modelo exótico, ele representou o renascimento de uma das marcas…