Peugeot E-208 GTi

Peugeot E-208 GTi está de volta – agora elétrico e com 280 cv

Peugeot E-208 GTi está de volta – agora elétrico e com 280 cv

A Peugeot acaba de revelar oficialmente o novo E-208 GTi, um retorno triunfante da lendária sigla esportiva da marca, agora repaginada para a era dos elétricos.

Totalmente movido a bateria, o hatch compacto traz 280 cv de potência e desempenho digno de esportivos maiores.

O modelo foi apresentado como parte da estratégia da Stellantis para reforçar sua linha elétrica com apelo emocional e performance — mirando entusiastas que não querem abrir mão da esportividade, mesmo com motores sem ronco.

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⚙️ Ficha técnica (prévia oficial):

  • Motorização elétrica: 280 cv (207 kW)

  • Torque estimado: 400 Nm

  • Aceleração 0 a 100 km/h: cerca de 6 segundos

  • Autonomia: ainda não revelada, mas deve ultrapassar os 400 km

  • Plataforma: eCMP aprimorada com foco em desempenho

  • Visual: grade fechada, aerodinâmica redesenhada, rodas esportivas exclusivas e assinatura GTi

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🔋 Um verdadeiro esportivo — sem queimar uma gota de combustível

A Peugeot não apenas eletrificou seu modelo, mas também buscou manter o DNA esportivo da linhagem GTi, nascida nos anos 80.

Quem lembra do icônico 205 GTi sabe o peso que essa sigla carrega. A versão elétrica não se contenta em ser um “urbaninho vitaminado”: ela entra na briga direta com modelos como o Mini Cooper SE JCW e até o futuro Renault 5 Alpine.

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🌍 Elétrico sim, mas com alma

O desafio da indústria é fazer carros elétricos que emocionem ao volante. E a Peugeot, com esse lançamento, parece ter encontrado um equilíbrio interessante entre sustentabilidade, tradição e desempenho.

No visual, o E-208 GTi mescla elementos modernos com o estilo clássico francês: compacto, nervoso e pronto para impressionar. Por dentro, traz o painel digital 3D da marca, bancos esportivos e acabamento exclusivo.

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E no Brasil, vem?

Ainda sem confirmação oficial, mas é pouco provável que chegue ao país no curto prazo. A atual linha E-208 é vendida no Brasil, mas com desempenho mais modesto.

Já o novo GTi será, por enquanto, lançado na Europa, onde a infraestrutura para elétricos está mais consolidada.

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Resumo do lançamento:

  • Peugeot E-208 GTi é a aposta esportiva elétrica da marca;

  • Potência de 280 cv coloca o modelo entre os compactos mais rápidos da categoria;

  • Marca resgata a essência dos hot hatches com pegada sustentável;

  • Ainda sem data para o Brasil, mas com forte apelo no mercado europeu.

FOTO: INTERNET

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