Dupla embreagem banhada a óleo: calcanhar de Aquiles do Novo Nissan Kicks?
🆕 O que é e por que está no Kicks?
O Novo Kicks (2025/26) estreia no Brasil com o novo motor 1.0 turbo flex (125 cv / 22,4 kgfm), acompanhado por uma transmissão de dupla embreagem automatizada, banhada a óleo, compartilhada com o Renault Kardian e outros SUVs do grupo Renault‑Nissan.
Em vez do CVT, a Nissan apostou no pacote econômico e modular—a mesma solução usada pela Fiat no Uno Dualogic—mas com dupla embreagem imersa em óleo, conhecida pela sigla EDC.
⚠️ Pontos críticos e falhas relatadas
-
Vazamentos e falhas prematuras
-
Em setembro de 2023, um Kicks PCD apresentou vazamento no retentor do câmbio logo nos primeiros 90 dias.
-
No Reclame Aqui, consumidores relataram demora no diagnostico e assistência limitada, apesar da solução via garantia.
-
PUBLICIDADE
-
Percepção dos usuários na internet
-
Em grupo no Reddit sobre carros, especialistas alertam sobre riscos:
“O único problema dela… se o óleo não for o especificado pela montadora, isso arrebenta rapidinho.”
-
Em fórum sobre Kicks, donos relataram que o câmbio “decidiu parar de acelerar aos 70 mph” e precisou ser substituído com poucos quilômetros rodados.
-
PUBLICIDADE
🛠️ Impacto prático no dia a dia
-
A manutenção é sensível: exigência de óleo específico e trocas frequentes para evitar degradação da embreagem e detritos no fluido.
-
Embora beneficie eficiência e consumo, a complexidade torna o sistema mais vulnerável em uso severo, principalmente em trânsito urbano intenso.
PUBLICIDADE
🤔 Dualogic vs. DSG vs. EDC: mitos & verdades
-
Sistemas de dupla embreagem secas têm fama de engasgo e desgaste rápidos. As banhadas em óleo tentam amenizar isso, oferecendo trocas mais suaves e lubrificação constante.
-
Mas a borracha das embreagens, mesmo reforçada, não reage bem a óleo em altas temperaturas, especialmente em climas quentes como o Brasil .
PUBLICIDADE
🧭 Comparativo com o CVT
-
Nissan usa CVT em outros modelos, valorizado por suavidade, economia, manutenção simples e confiabilidade.
-
O Kicks troca o CVT pelo EDC com apelo de performance e modularidade, mas assume risco maior de falhas mecânicas complexas.
PUBLICIDADE
✅ Recomendações para o consumidor cauteloso
| Cuidados recomendados | Justificativa |
|---|---|
| Verificar compatibilidade do óleo | Usar somente o óleo especificado pela Nissan/Renault |
| Troca periódica do fluido | Mesmo sem manual insistir, buscar manutenção preventiva frequente |
| Garantia estendida | Opte por cobertura além dos 3 anos originais para mitigar riscos de falhas caras |
| Test drive cuidadoso | Durante compra, atentar se há atrasos, falhas de aceleração ou ruídos metálicos ao engatar marchas. |
📌 Conclusão
O EDC banhado a óleo oferece melhor custo industrial e eficiência, mas expõe o consumidor brasileiro a riscos operacionais e manutenções dispendiosas se mal cuidado.
Para quem valoriza robustez, um CVT ou mesmo transmissão convencional pode ser mais seguro.
Se você preza por confiabilidade e manutenção mais suave, avalie bem antes de optar pela nova transmissão do Kicks.
Uma postura tradicional e cuidadosa recomenda verificar óleo correto, troca frequente e eventual garantia estendida.
FOTO: INTERNET
LEIA TAMBÉM:
- Toyota anuncia novo Corolla 2026: visual tipo Prius, 137 cv e super tela de 15 polegadas
Toyota anuncia novo Corolla 2026: visual tipo Prius, 137 cv e super tela de 15 polegadas A Toyota acaba de revelar o novo… - GM registrará baixa contábil de US$ 6 bilhões por recuo em carros elétricos
GM registrará baixa contábil de US$ 6 bilhões por recuo em carros elétricos A General Motors anunciou nesta quinta-feira que vai registrar uma… - Fiat Toro Ultra 2026: 7 coisas que você precisa saber antes de comprar
Fiat Toro Ultra 2026: 7 coisas que você precisa saber antes de comprar A nova Fiat Toro 2026 já está nas concessionárias e… - Fim da “cinquentinha” sem placa: novas regras para motos já estão valendo e multa é pesada
Fim da “cinquentinha” sem placa: novas regras para motos já estão valendo e multa é pesada A era da “cinquentinha” sem placa, sem… - BYD perde fôlego em 2025, mas ainda deve ultrapassar a Tesla como líder mundial de EVs
BYD perde fôlego em 2025, mas ainda deve ultrapassar a Tesla como líder mundial de EVs Em 2025, a gigante chinesa BYD registrou…